新聞來(lái)源：快科技

快科技8月8日消息，特斯拉官網(wǎng)日前發(fā)布宣傳海報(bào)稱，特斯拉上線夏日充電補(bǔ)貼活動(dòng)。

從8月7日-8月20日，用戶可在京東-特斯拉官網(wǎng)旗艦店以補(bǔ)貼價(jià)格購(gòu)買超級(jí)充電卡。

超級(jí)充電卡分為體驗(yàn)版和暢享版兩種，其中體驗(yàn)版，補(bǔ)貼后65元50度電，以Model 3后驅(qū)版為例，可行駛250公里，相當(dāng)于每公里只需0.28元。

而暢享版補(bǔ)貼后售價(jià)516元，能夠充電400度，可行駛2000公里，相當(dāng)于每公里0.26元。

對(duì)此，博主“孫少軍”吐槽稱，“低至0.26元起，這個(gè)真不低”。

作為對(duì)比，目前市面上的三方快充樁，全天的充電費(fèi)用，包含服務(wù)費(fèi)在內(nèi)，普遍為1元/度，而特斯拉充電卡補(bǔ)貼后的價(jià)格，還需要1.3元/度電。

但需要說(shuō)明的是，特斯拉的超充樁普遍位于熱點(diǎn)商超停車場(chǎng)和地面物業(yè)，目的地充電較為方便，且充電樁運(yùn)營(yíng)條件更好，遇到壞樁的概率也更低。

但好的體驗(yàn)往往更貴，特斯拉超充樁的超市占位費(fèi)曾讓不少特斯拉車主破防，特斯拉超充樁充電完成后5分鐘內(nèi)未駛離車位，所在充電站空閑車位≤50%時(shí)，就開(kāi)始收取占位費(fèi)，每分鐘3.2元，無(wú)空閑車位再翻倍。

此前就有車主因?yàn)樵诳措娪皶r(shí)，充完電沒(méi)來(lái)得及拔下來(lái)，被收了幾百元超時(shí)占位費(fèi)。與之比較，市面上的三方充電樁，往往會(huì)送出2、3個(gè)小時(shí)的停車時(shí)間。

對(duì)此，你怎么看？